Umlenk-/Führungsrolle, Zahnriemen

Welche Rolle spielt die Umlenk-/Führungsrolle des Zahnriemens?

Eine Umlenkrolle für den Steuerriemen hat die Aufgabe, den Zahnriemen zwischen dem Kurbelwellenritzel und den verschiedenen Riemenscheiben (Riemenscheiben der Nockenwelle, der Wasserpumpe und eventuell der Einspritzpumpe bei einem Dieselmotor) zu führen. Sie wird so eingelegt, dass keine zu großen Längen zwischen zwei Riemenscheiben entstehen, und verringert die Belastung des Riemens entsprechend, indem sie die Kräfte verteilt. Die eigentliche Rolle ist um ein Lager mit einer festen Achse gelagert, im Gegensatz zur Spannrolle, deren Achse für eine optimale Riemenspannung variiert.

Wann muss man die Umlenk-/Führungsrolle für den Zahnriemen erneuern?

Die Aufwickelrolle ist ein Verschleißteil. Es wird dringend empfohlen, sie beim Wechsel des Riemens gemäß den Empfehlungen im Serviceheft Ihres Fahrzeugs auszutauschen. Sie kann jedoch auch vorzeitig versagen, z. B. durch einen Lagerschaden. Wenn der Riemen brummt oder vibriert, muss er sofort überprüft und eine defekte Rolle gegebenenfalls ersetzt werden.

Warum sollten Sie die Umlenk-/Führungsrolle für Zahnriemen austauschen?

Der Ausfall einer Umlenkrolle für den Steuerriemen erzeugt eine anormale mechanische Belastung des Steuerriemens und schafft dadurch eine Schwachstelle, die jederzeit zum Reißen des Riemens oder zum Lösen der Zahnräder und Riemenscheiben führen kann. Die Folge sind schwere Schäden, von einfachen Ventilen bis hin zu irreparablen Schäden am Zylinderkopf des Motors.