Der Öldrucksensor Ihres Untermotors (je nach Modell auch Druckschalter oder Öldruckschalter genannt) wird normalerweise in der Nähe des Ölfilters über ein Gewinde mit Dichtung angebracht. Es handelt sich um einen Sensor, der auf den Öldruck beim Starten des Motors reagiert. Wenn er mit einer einfachen Warnleuchte am Armaturenbrett verbunden ist, arbeitet er mit einer Membran, deren Bewegung einen elektrischen Schalter aktiviert oder deaktiviert. Bei einer Verbindung mit dem Armaturenbrett oder einem Manometer werden außerdem ein Schieber und ein variabler Widerstand verwendet.
Wann muss man den Öldrucksensor austauschen?
Ein ungewöhnliches Verhalten des eventuellen Manometers oder allgemeiner der Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett (ungewolltes Blinken oder anhaltendes Blinken nach dem Start), obwohl der Ölstand gut ist und die Ölpumpe ordnungsgemäß zu funktionieren scheint, sollte Sie dazu veranlassen, den Zustand des Öldrucksensors zu überprüfen. Sein Ausfall äußert sich häufig in einem mehr oder weniger großen Leck, das auf eine Beschädigung der Membran zurückzuführen ist.
Warum sollten Sie den Öldrucksensor austauschen?
Ein defekter oder ausgedienter Öldrucksensor erfüllt seine Warnfunktion nicht mehr. Unabhängig davon, ob seine Fehlfunktion auf ein Leck in der Membran oder auf eine Beschädigung des Schalters oder eines eventuellen variablen Widerstands zurückzuführen ist, ist das Ergebnis das gleiche: keine zuverlässige Information und die Gefahr größerer Schäden, wenn der Öldruck tatsächlich sinkt.
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