Keilrippenriemen

Welche Rolle spielt der Keilrippenriemen?

Ein Keilrippenriemen ist ein Zubehörriemen, der in den meisten Fahrzeugmodellen verbaut wird. Er wird auch als "Poly-V" bezeichnet und unterscheidet sich von anderen Zubehörriemen (Keilriemen) oder dem Steuerriemen. Er ist ein Antriebsriemen, der durch die Kraft des Motors angetrieben wird und so die verschiedenen Geräte über ein System von Riemenscheiben und je nach Version mit Spannrollen für den Zubehörriemen und/oder Aufwickelrollen für den Zubehörriemen antreibt. Dieser sorgt dafür, dass die Wasserpumpe, die Lichtmaschine, die Pumpe der Servolenkung, der Klimakompressor, ... richtig funktionieren.

Wann muss man den Keilrippenriemen austauschen?

Ein Keilrippenriemen muss gewechselt werden, wenn er abgenutzt ist oder abnormale Geräusche im Motor auftreten. Da es sich um einen Zubehörriemen handelt, ist seine Lebensdauer zeitlich und in Kilometern begrenzt, sodass er nach einer bestimmten Zeit, die je nach Fahrzeugmodell und -jahr sowie der Marke des Herstellers variiert, ausgetauscht werden muss. Ein Keilrippenriemen ist nicht sehr teuer und wird einzeln oder als Zubehörsatz (mit Spann- und Umlenkrollen) verkauft.

Warum sollten Sie den Keilrippenriemen austauschen?

Ein defekter Keilriemen bedeutet, dass alle mechanischen Elemente, die vom Keilriemen angetrieben werden, nicht mehr funktionieren. Je nachdem, welches mechanische Element von diesem Keilriemen angetrieben wird, kann dies die Klimaanlage sein, die nicht mehr funktioniert, die Batterie, die sich entlädt, sodass der Motor nicht mehr anspringt, die Lenkung, die sich verhärtet, wenn die Lenkpumpe nicht mehr angetrieben wird, eine Überhitzung des Motors, die mit dem Ausfall der Wasserpumpe zusammenhängt. Im schlimmsten Fall können die durch den zerfaserten Riemen verursachten Ablagerungen den Zahnriemen aus der Schieflage bringen.