Einspritzdüse

Welche Rolle spielt die Einspritzdüse?

Die Einspritzdüse ist ein grundlegendes Bauteil, dessen Aufgabe es ist, den Kraftstoff unter Druck in die Brennkammer einzuspritzen und zu zerstäuben. Die Menge des in die Kammer eingeleiteten Kraftstoffs variiert, um ein möglichst homogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch zu erhalten und den Wirkungsgrad des Motors zu optimieren. Bei Motoren mit elektronischer Einspritzung bestimmt das Steuergerät die Öffnungszeit der Einspritzdüsen anhand der verschiedenen gemessenen Parameter. Wenn sie sich von ihrem Sitz abhebt, tritt der Kraftstoff in die Wärmekammer ein und wird in feine Tröpfchen zerstäubt. Es gibt verschiedene Arten von Einspritzdüsen, wie z. B. den Magnettyp (der am häufigsten verwendet wird) und den piezoelektrischen Typ.

Wann muss man die Einspritzdüse austauschen?

Manchmal kommt es vor, dass die Düse, eine Komponente der Einspritzdüse, mit der Zeit verstopft. Diese Verstopfung kann zu einer Drosselung führen, die bei niedrigen Drehzahlen asymptomatisch ist, bei hohen Drehzahlen jedoch nicht unbemerkt bleibt und zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Andere Anzeichen, die Ihre Aufmerksamkeit erregen sollten, sind z. B. Kraftstoffflecken um die Einspritzdüsen aufgrund einer Undichtigkeit, ein Leistungsverlust oder ein erhöhter Verbrauch. Lassen Sie bei den geringsten Symptomen den Betriebszustand überprüfen.

Warum sollten Sie die Einspritzdüse austauschen?

Die Einspritzdüse hat die heikle Aufgabe, genau die richtige Menge an Kraftstoff in die Kammer einzubringen, die für die Verbrennung benötigt wird. Wenn sie defekt ist, ist die Menge nicht mehr optimal und das für die Verbrennung erforderliche Kraftstoff-Luft-Gemisch ist nicht homogen. Die Folgen werden sich bald bemerkbar machen. Sie werden einen Leistungsverlust (vor allem beim Beschleunigen) und einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch feststellen. Für Ihren Motor und Ihren Fahrkomfort sollten Sie dieses wichtige Element nicht vernachlässigen.