Das AGR-Ventil (oder EGR-Ventil: Exhaust gas recirculation) hat die Aufgabe, den Ausstoß von Stickoxiden zu verringern. Es befindet sich zwischen dem Einlasskrümmer und dem Auslasskrümmer. Sie besteht aus einer Klappe und einer Membran, die die in den Ansaugtrakt eintretenden Abgase rezirkulieren lässt. Das Prinzip besteht darin, den Sauerstoffanteil zu verringern, um die Verbrennungsgeschwindigkeit und damit den Ausstoß von Stickoxiden zu verlangsamen, die für die Luftverschmutzung durch Ozon verantwortlich sind.
Wann muss man das AGR-Ventil austauschen?
Das AGR-Ventil muss nicht ausgetauscht werden, da es leicht zugänglich ist und vor allem gereinigt werden muss. Sein Prinzip ist es, den Ausstoß von Stickoxiden durch eine Rückführung in den Ansaugtrakt zu begrenzen. Diese Eindämmung erhöht die Produktion von Partikeln. Ruß und Schmutz können sich so ansammeln und es in geöffneter oder geschlossener Position blockieren. Schwarzer Rauch aus dem Auspuff kann auf eine offene Stellung hinweisen, da eine Übernutzung des Ventils zu einer Überproduktion von Partikeln und Ruß führt. In der geschlossenen Stellung funktioniert das Ventil nicht mehr und die Abgaswarnleuchte kann aufleuchten. Schließlich wird ein funktionierendes Ventil unweigerlich immer stärker verschmutzt. Der Motor wird verstopft, was zu einem Leistungsverlust und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.
Warum sollten Sie das AGR-Ventil austauschen?
Das AGR-Ventil ist wichtig für den Komfort, die Sicherheit und den Kraftstoffverbrauch. Ein blockiertes oder verschmutztes AGR-Ventil kann zu einer obligatorischen Nachuntersuchung bei der technischen Kontrolle führen und einen Leistungsverlust verursachen, was bei Überholmanövern gefährlich ist.
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